Onze geschiedenis
Our history
Our history started with the purchase of the Junior Zagato in 1994, when our 1300 Junior Zagato already had reached the venerable age of 22 years.
Because we were too busy with our daily work the first 10 years we very scarsely drove the car. It had to last until 2005, before there was time to pay more attention and to get a really good
look to the car.
Although she had her beautiful lines well preserved and in fact had lost nothing of her beauty, at a closer inspection, it looked if some subcutaneous was going on.
We started a program of restoration, the outcome of which was uncertain.
Each section, to or on the car went through Rolf's own hands.
If parts were broken, they were replaced by parts found in the Netherlands or elsewhere in the world. For parts that no longer proved to be available, alternatives were sought.
The internet was an indispensable factor and helped us very much to gradually built up a wonderful international network.
During the restoration process , we had a job to do with some very skilled and knowledgeable professionals such as a sheet metal worker, gusher, restorer (s) who helped us improve our knowledge
of their field with patience and conviction.
Looking back (the JZ was in June 2010 just finished for experiencing the Alfa Romeo Centennial party in Milan) it all went well.
Of course with the necessary surprises and some bad luck here and there (which we would like to spare others), but the big enjoy has begun .... every ride is a big party
that we would want to miss for no money.
Inspired by our experience, the Foudation "the Junior Zagato Archives"was officially founded in April 2010 and the history of the Archive started from that moment on.
Through this website we will keep you informed of our experiences and thus another piece of Junior Zagato history starts to grow.
Onze geschiedenis is begonnen met de aanschaf van de Junior Zagato in 1994, toen onze Junior Zagato 1300 al de eerbiedwaardige leeftijd van 22 jaar bereikt had.
Omdat we het te druk hadden met onze dagelijkse werkzaamheden werd er gedurende de eerste 10 jaar zeer spaarzaam in de auto gereden.
Het heeft tot 2005 moeten duren, alvorens er tijd en aandacht kwam om eens echt goed naar de auto te kijken.
Alhoewel ze haar prachtige lijnen goed had geconserveerd en feitelijk niets aan schoonheid had verloren, bleek bij nadere inspectie, dat er onderhuids wel het nodige aan de hand was.
Daarop zijn wij een traject van restauratie ingeslagen, waarvan de uitkomst ongewis was.
Ieder onderdeel aan of op de auto is door Rolf's eigen handen gegaan; als er onderdelen kapot waren, werden deze in Nederland of ook daarbuiten gezocht en soms ook gevonden. Voor onderdelen die niet meer te krijgen bleken, werden alternatieven gezocht.
Daarbij was het medium internet een onmisbare factor en is gaandeweg een prachtig internationaal netwerk opgebouwd.
Tijdens de restauratie hebben we een beroep mogen doen op een aantal zeer vaardige en deskundige vakmensen zoals plaatwerker, spuiter, restaurateur(s) die onze kennis van hun vakgebied met geduld en overtuiging hebben bijgebracht.
Terugkijkend (de JZ was in juni 2010 net klaar voor het meemaken van het Alfa Romeo Centennial feest in Milaan) is het allemaal goed verlopen.
Natuurlijk met de nodige verrassingen en tegen slagen (die we anderen graag zouden willen sparen), maar het grote genieten heeft een aanvang genomen....iedere rit is weer een groot feest die we voor geen geld zouden willen missen.
Geinspireerd door onze ervaring, werd het Junior Zagato Archief officieel opgericht in april 2010 en heeft de geschiedenis van het Archief vanaf dat moment een aanvang genomen.
Via deze website zullen wij u graag op de hoogte houden van onze ervaringen en daarmee weer een stuk geschiedenis gaan optekenen.
Just left in the picture one Junior Z in the beautiful museum of Fratelli Cozzi in Legnano.
